
威(wei)海力建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東(dong)省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
.控制油溫防止(zhi)密封(feng)件變質。密封(feng)件過早變質可能(neng)是由多種因素引起的,一(yi)個(ge)重要因素是油溫過高。溫度每升高10℃則密封(feng)件壽(shou)命(ming)就(jiu)會減半,所以(yi)應(ying)合理設(she)計液(ye)壓系統或設(she)置(zhi)冷卻裝置(zhi),使油液(ye)溫度保持在65℃以(yi)下;另一(yi)個(ge)因素可能(neng)是使用(yong)(yong)(yong)的油液(ye)與(yu)密封(feng)材(cai)(cai)料的相容性問題,應(ying)按使用(yong)(yong)(yong)說明(ming)書(shu)或有關手冊選(xuan)用(yong)(yong)(yong)液(ye)壓油和密封(feng)件的型式和材(cai)(cai)質,以(yi)解決相容性問題,延長密封(feng)件的使用(yong)(yong)(yong)壽(shou)命(ming)。
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對(dui)機(ji)(ji)械化施工(gong)企業來說(shuo),工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械技術(shu)狀(zhuang)況的(de)良好與否是(shi)企業能否正(zheng)常(chang)生產的(de)直接因素。就(jiu)液壓(ya)(ya)傳(chuan)動的(de)工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械而(er)言,液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)正(zheng)常(chang)運行是(shi)其良好技術(shu)狀(zhuang)況的(de)一(yi)個主要標(biao)志。合格(ge)的(de)液壓(ya)(ya)油是(shi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠運行的(de)保障,正(zheng)確的(de)維(wei)(wei)護(hu)是(shi)液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)可靠運行的(de)根本。為此,本人根據工(gong)作實踐,就(jiu)一(yi)般作業環(huan)境中工(gong)程(cheng)機(ji)(ji)械液壓(ya)(ya)系(xi)統(tong)的(de)維(wei)(wei)護(hu)作一(yi)粗略的(de)探討。
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選擇適合的(de)液(ye)壓油
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中起著(zhu)傳遞壓(ya)(ya)力、潤(run)滑、冷卻、密封的作(zuo)用,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)選(xuan)擇不(bu)恰當是液(ye)壓(ya)(ya)系統早期故(gu)障和耐久性(xing)(xing)下降的主要原(yuan)因。應按隨(sui)機《使(shi)(shi)用說明書》中規定的牌(pai)(pai)(pai)號(hao)(hao)選(xuan)擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you),特殊情況需要使(shi)(shi)用代用油(you)(you)時,應力求其性(xing)(xing)能與原(yuan)牌(pai)(pai)(pai)號(hao)(hao)性(xing)(xing)能相(xiang)同。不(bu)同牌(pai)(pai)(pai)號(hao)(hao)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)不(bu)能混合使(shi)(shi)用,以防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)產生化(hua)學反應、性(xing)(xing)能發生變(bian)化(hua)。深褐色(se)(se)、乳白色(se)(se)、有異味的液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是變(bian)質油(you)(you),不(bu)能使(shi)(shi)用。
液壓制動(dong)(dong)(dong)系統(tong)產生(sheng)制動(dong)(dong)(dong)效能不良的(de)(de)原因(yin),一般可根據(ju)制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)行程(俗稱(cheng)高、低)、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)時(shi)的(de)(de)軟硬感(gan)覺、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板(ban)后的(de)(de)穩定性以及邊(bian)疆(jiang)多腳(jiao)制動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板(ban)高度來判斷。
1.連(lian)續幾(ji)腳(jiao)制(zhi)動(dong)時,踏(ta)板高度仍(reng)過低,且在第(di)二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后,感到總(zong)(zong)(zong)泵(beng)活(huo)塞未回位,踏(ta)下(xia)制(zhi)動(dong)踏(ta)板即有總(zong)(zong)(zong)泵(beng)推桿(gan)與活(huo)塞碰擊響聲,是總(zong)(zong)(zong)泵(beng)皮碗裂縫或其連(lian)續幾(ji)腳(jiao),回位彈簧(huang)太軟。
2.連續幾腳(jiao)制動時踏板高(gao)度(du)稍有高(gao),并(bing)有彈(dan)性,說(shuo)明制動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳,踏板(ban)均被踏到底,并感到踏板(ban)毫無反(fan)力,說明總泵儲液室內(nei)制(zhi)動液嚴重虧損(sun)。
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